初？トライアル練習

今日札幌市内のトライアル練習ができるコースへ友人の紹介で行ってきました。

元々トライアル車は保有しているのですが、まともな練習をしたことがなく、今日が実質初めてのトライアル練習です。

マシンはこれ。

'88年TLM250R。久しぶりに動かしてみた。

今回の練習では問題なかったのですが、キャブが原因か、高回転側が全く力がなく、山登りはできませんでした。

でも、基本操作をしっかり行えば応えてくれるよいマシンです。

しかーし、本日初めて「近代的なマシン」にのって、ビックリしました。

そのマシンはこれ。

'00年BETA　REV3です。メンテ不十分で６割程度の仕上がりだということですが・・・。

まずポジション、低いステップに高いハンドル、そして、超低速仕様でフロントアップが楽々。そしてクラッチ。ほとんど抵抗がない。軽々操作ができるんです。

で、見よう見まねでリアホップ。

おーっ、初回で１０ｃｍ移動、ちょっと真剣にチャレンジしたところ30cmは動かせたでしょうか？これは感激。

・・・と、まあマシンの性能差はよく解りましたが、基本動作の習得には、乗り手に厳しいTLM250Rがよいかもしれません。しばらくはこのマシンでテクニックを磨きます。早速キャブレターの分解でもしてあげましょう。

でも、気になるマシンがあるのです。

将来は、これが欲しい。なんとヤマハのWR400Fとほぼ一緒のWR250Fのエンジンを積んだ４stのトライアルマシン。

かっこいい！貯金？をはじめなくては。

いや、その前に技術を磨かなくては。

ところで、会場にいらっしゃった皆さんは凄かった。

軽々と、途中止まりながらスローで岩のステアを登っていく・・・。

私らのように勢いで登るのでなく・・・。

マシンの挙動をうまく利用して、加重抜重のタイミングがなせる技というんでしょうか。

さらに７０数歳の方もスムーズに乗りこなしていらっしゃいました。

脱帽です。みなさん、とてもかっこよかったです。

そして、素人の私たちにも優しく指導して下さいましてありがとうございます。

またよろしくお願い申し上げます。